全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)和光學圖像采集處理系統(tǒng)進行距離測量完成限界檢測的儀器。個測量系統(tǒng)（內(nèi)置多套高精密電子傳感器和光學圖像設備）安裝在便攜式可折疊輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量主機自動或手動測量被測物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、輪廓等）。
由控制器對測量儀器進行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。在測量過程中，測量儀沿軌道前行，測量儀可自動找點、自動校正，實時測量軌頂至站臺面高度差和軌道ZX至站臺側面距離，自動采集和記錄數(shù)據(jù)，實現(xiàn)測量過程的全自動化，極大地提高了軌道和站臺維護部門進行站臺限界測量的準確度和工作效率。
全自動站臺限界測量儀技術特點：
1、全自動掃描測量方式，人員推著檢測小車前行，儀器自動完成測量，無需人員干預，并實時顯示站臺、風雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數(shù)據(jù)及圖形，自動計算超限，操作極為簡單方便，檢測效率高，測量一個站臺十分鐘左右。
2、測量儀支持全自動連續(xù)掃描測量和定點測量。測量儀沿軌道線路前行，實時并同時測量軌頂至站臺面垂直高度和軌道中心至站臺側面水平距離及風雨棚高度，彎曲線路、緩和線路皆可測量。
3、集成多種檢測方式，直接測量出一個站臺面的數(shù)據(jù)，測量數(shù)據(jù)更全面，檢測精度更高，速度更快。
4、軟件功能強大，實時顯示限界測量數(shù)據(jù)并自動對比標準站臺限界，可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示，操作簡便，全中文界面。
5、符合鐵路相關現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、抗強光、電池供電等特點。
6、結構特點：檢測小車輕便，重量輕，支架可折疊，便于攜帶；一體式探頭可拆卸，方便安裝和攜帶。
測量方式：
全自動實時連續(xù)掃描測量模式，邊行走邊自動測量；手動模式，定點測量,全自動連續(xù)掃描測量，一次測量整個站臺帽輪廓所有數(shù)據(jù)組并自動提取站臺凸出點數(shù)值，實時顯示測量數(shù)據(jù)、圖形并自動計算超限數(shù)據(jù)。
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